Langsung ke konten utama

Cara Merawat dan Menggunakan Ban Serep Mobil

Umumnya mobil yang dijual di Indonesia diperlengkapi dengan ban serep. Kehadiran ban ini bakal begitu diperlukan bila ban mobil alami persoalan. Umumnya pabrikan menempatkan ban serep di bagasi sisi belakang ataupun bawah mobil. 

Cuma saja, posisinya yang tersembunyi membuatnya luput dari perhatian yang memiliki. Bukan sekedar itu, bahkan juga ada juga yang memiliki mobil yang tidak paham bagaimana caranya memakai ban serep yang baik serta benar. 

Diambil dari laman Viva, Arijanto Notorahardjo, General Manager Marketing PT Gajah Tunggal Tbk menyampaikan kalau ban serep tak bisa digunakan sangat lama karena manfaatnya sebagai cadangan. 

Ban Serep Mobil

“Ban serep itu janganlah digunakan lama, lantaran tak rata (alurnya) kelak. Bila tetaplah dikerjakan, jadi pengereman jadi tak seimbang. Yang satu daya cengkeramnya bagus, namun yang lain tak,” tutur Arijanto. 

Ia memberi contoh, bila ban serep dipakai lantaran satu diantara ban alami kebocoran, jadi ban cadangan itu dapat digunakan cuma dalam kondisi darurat. Penggunaannya juga bukanlah untuk periode waktu lama. 

Arijanto melanjutkan, sesudah temukan bengkel atau tempat tambal, jadi ban bocor mesti selekasnya diperbaiki serta ban serep dikembalikan ke area untuk menyimpan. 

Langkah lain yang dapat dikerjakan yaitu dengan lakukan perputaran ban. Tehnik ini bukan sekedar bikin tingkat keausan ban serep sama dengan ban paling utama, tetapi juga bikin keausan ban paling utama kiri serta kanan sama rata. Untuk mengerjakannya cukup ganti ban cadangan ke ban belakang samping kiri. Sesaat ban belakang samping kiri dirotasi ke ban depan samping kanan. 

Lantas untuk ban samping kanan depan diistirahatkan jadi ban cadangan serta untuk ban depan samping kiri bertukar tempat dengan ban belakang samping kanan.

Simak juga informasi lengkap mengenai Harga Plat Brake Pad.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tips Menghilangkan Ngantuk Saat Menyetir Mobil

Berkendara dengan memakai mobil pribadi adalah kebiasaan yang kerap dikerjakan oleh orang-orang di Indonesia. Bukan sekedar untuk pergi ke pasar atau kerja saja, banyak orang yang mengendarai mobil pribadi untuk pergi liburan atau ke tempat tinggal sanak saudara.  Jauhnya jarak yang ditempuh serta medan yg tidak menentu jadi persoalan sendiri untuk pengemudi. Belum lagi bila rasa kantuk mulai menyerang. Mengantuk adalah hal yang dapat dihadapi oleh kebanyakan orang. Hal itu yaitu hal yang normal, namun dapat membahayakan bila tengah ada dibalik lingkar kemudi.  “Saya sukai bingung sama orang Indonesia yang bangga dapat menyetir lama tanpa ada istirahat. Beberapa orang kita yang dengan mudah katakan habis menyetir sepanjang 16 jam bahkan juga 20 jam tanpa ada berhenti. Itu tujuannya apa. Ingin sombong atau bagaimana. Ingat, meskipun telah menyetir 20 jam juga belum pasti bisa piala serta jadi juara dunia,” ungkap Direktur Rifat Drive Labs (RDL), Rifat Sungkar.  ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Pantek Kopling Saat Dana Terbatas

Pikirkan bila tengah berkendara dengan mobil manual, mendadak tercium bau gosong serta kopling mulai slip? Tentunya ada permasalahan dengan kopling , salah nya ialah kampas kopling yang telah tidak tebal serta terang mesti ditukar.  Tetapi, sekarang ini perekonomian tengah tak stabil. Tak semuanya yang memiliki kendaraan ingin menggelontorkan duit untuk beli onderdil baru di toko. Lalu bagaimana bila telah kepepet serta saku cekak, sesaat kendaraan mesti selalu jalan. Ada pemecahannya, yakni memantek plat kopling. Kopling ini sebenarnya mempunyai rangka besi sisa, tetapi telah ditempeli material plat kopling baru.  Pantek Kopling “Kalau kampas kopling habis tak perlu beli baru. Bila ingin yang harga terjangkau, disini ada pelat kopling pantek.” ungkap A. Sahidin yang memiliki bengkel pelat kopling Multi Jaya Kekal. Memanglah kopling pantek mungkin saja jalan keluar untuk yang tengah begitu terbatas uangnya. Terlebih terkadang apabila beli di part asli di bengkel...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Belajar Mengemudikan Mobil Mesin Turbo

Bersamaan mengembangnya tehnologi didunia otomotif, mulai banyak mobil yang mengambil tehnologi mutakhir. Untuk bidang performa, kita pasti telah tak asing dengan mesin turbo. Mesin ini cukup menarik hati karena karakternya. Pada putaran mesin spesifik, dorongan tenaga bakal bertambah dengan cara mendadak serta berikan dorongan yang kuat. Tetapi untuk Anda yang belum punya kebiasaan mesti mengetahui karakter mesin turbo supaya tak kaget.  Ada satu hal yang butuh di perhatikan waktu mengendarai mobil bermesin turbo. Waktu melaju, ada peristiwa saat pedal gas mulai diinjak sampai turbo aktif. Hal semacam ini di kenal dengan arti turbo lag. Karakter itu mesti Anda mengerti terlebih dulu. Sebab, demikian turbo aktif lonjakan mesin yang mendadak bisa bikin Anda kehilangan kontrol atas mobil yang Anda kemudikan.  “Mesin yang diperlengkapi turbo mempunyai rasa yang tidak sama dengan mesin umum. Mesin umum merespons lebih cepat namun halus dari pada mesin turbo, lantaran di m...
Posting Komentar
Baca selengkapnya