Fast and Furious

Pastinya akan begitu menjengkelkan bila kita tengah asik diperjalanan, motor anda mendadak mogok di dalam jalan, atau motor jadi merasa aneh serta tak nyaman untuk dikendarai. Banyak yang dapat mengakibatkan hal semacam ini. Untuk tahu pemicunya anda dapat cek dahulu 10 spare part yang seringkali rusak. Dengan mengetahui ini anda semakin lebih gampang serta terukur untuk memecahkan permasalahan yang berlangsung pada motor anda.  Penasaran, apa sajakah spare part  motor yang seringkali punya masalah? Segera saja kita simak berikut ini :  1. Busi  Busi adalah spare part yang seringkali buat motor mogok ditengah jalan. Meskipun ukurannya kecil namun busi begitu memegang fungsi utama untuk kehidupan motor anda. Umumnya, bila motor mogok ditengah jalan lalu anda membawanya ke bengkel paling dekat, jadi hal pertama yang bakal dikerjakan oleh bengkel yaitu mengecek si kecil ini.  Terkecuali lantaran saat pakainya yang telah habis, penyebabnya rusaknya b...

KOMPONEN SISTEM KEMUDI 1. STEERING COLUMN Steering column atau batang kemudi adalah tempat dari pada poros paling utama atau yang dapat pula dimaksud main shaft. Steering column terbagi dalam main shaft yang memiliki manfaat untuk melanjutkan putaran dari steering wheel ke steering gear, serta column tube yang berperan untuk mengikat main shaft ke body. Ujung atas poros paling utama di buat meruncing serta bergerigi, serta steering wheel diikatkan di tempat itu dengan satu mur. Steering column juga adalah mekanisme penyerap daya yang menyerap style dorong dari pengemudi ketika tabrakan. Ada dua type steering column yakni:  Jenis Collapsible  Jenis ini memiliki keuntungan: Jika kendaraan berbenturan/bertabrakan serta steering gear box memperoleh desakan yang kuat, jadi main shaft column atau bracket bakal roboh hingga pengemudi terlepas dari bahaya. Kerugiannya yaitu: Main shaft nya yang kurang kuat, hingga cuma dipakai pada mobil penumpang atau mobil ukuran ke...

Awal th. 2015, AHM bakal meluncurkan varian paling baru dari Honda BeAT yakni All New Honda BeAT eSP serta All New Honda BeAT POP eSP. Bagaimana rupa serta apa sajakah feature unggulan yang di tawarkan dua varian dari BeAT eSP series ini?  Dari sisi mesin, baik Honda BeAT eSP ataupun Honda BeAT POP eSP keduanya sama mengusung mesin type baru. Mesin ini adalah mesin 110cc eSP yang terlebih dulu telah dipakai pada Honda PCX 150 serta Honda Vario 125 mulai sejak 2012 waktu lalu.  Mesin berteknologi eSP diklaim dapat membuahkan pembakaran yang prima serta memaksimalkan semuanya daya yang keluar berbahan bakar yang terpakai. Dengan hal tersebut, motor matik paling baru dari Honda ini lebih efektif serta pastinya lebih irit dalam mengkonsumsi BBM.  Keunggulan Beat eSP dan Beat POP eSP Iritnya mengkonsumsi BBM pada All New Honda BeAT eSP ataupun All New Honda BeAT POP eSP itu diklaim tambah baik serta lebih hemat sampai 9 % dari type Honda BeAT FI, yang terle...

Karpet mobil yaitu satu diantara hal utama yang perlu ada di mobilmu. Sayangnya, tidak sering yang memiliki mobil memerhatikan kebersihan serta umur gunakan karpet. Walau sebenarnya karpet mobil bisa membuat cantik interior sekalian bikin kabin jadi nyaman. Janganlah lupa, karpet mesti ditukar dengan cara berkala ya, agar kabin mobil tetaplah bersih serta tak berbau. Bila kondisi karpet mobil telah mulai kotor serta rusak, bermakna waktunya anda beli karpet yang baru. Nah, sebelumnya anda beli karpet baru, simak dahulu panduan ini ya. Supaya tak salah beli karpet mobil. Lantaran masing-masing karpet mempunyai keunggulan serta kekurangan semasing. 1. Cermati Kelenturan serta Elastisitas Karpet mobil yang berkwalitas umumnya begitu lentur serta tak kaku. Dengan tingkat kelenturan yang tinggi, umur gunakan karpet mobil semakin lebih lama lantaran tak gampang patah bila terinjak. Diluar itu karpet bakal dengan gampang ikuti bentuk interior mobil. 5 Langkah Jitu Memilih Karpet Mo...